【一周动态】UK: See EU Later!

英伦贵族们还是没能和欧盟幸福快乐地生活在一起，小编的英镑只能便宜出售了。在国内各地暴雨肆虐的同时，脱欧公投结果出来之前的几天，英国也是连日阴雨、雷电交加，但结果一出来，雨过天晴、蓝天白云，难道是有什么天兆……还是来看本周都发生了什么吧。

商业/融资：

车云与武汉经济技术开发区战略合作

6月22日，车云网与武汉经济技术开发区武汉现代制造业创业服务中心有限公司（以下简称“武汉经开创服”）达成战略合作关系，车云·武汉汽车创新空间今日正式挂牌。

车云网创始人兼董事长程李表示，双方共建的首期创新空间占地1500平方米，未来，双方将共建“车云·武汉汽车创新创业发展基金”，全面整合优势资源，打造汽车创新创业生态，链接丰富的产业资源、资本，多维度助力优质汽车创业项目走进武汉，快速成长、发展。

易到不玩什么了？

6月21号下午，易到用车已经持续一周的以“对不起、不玩了”的道别发布会终于揭开谜底。第一，告别过去的logo与名字。活动现场，易到公布了最新的品牌名称和形象，去掉“用车”，品牌全新升级为“易到”。第二，告别补贴。此外还宣布，易到持续了246天的“100%充值返现”活动只剩最后10天，将于6月30日24点正式结束。第三、告别行业的传统专车玩法。周航解释称，从深层次来看，易到最大的变化是，不再只简单的纯专车平台，而是希望把专车做出差异化，在体验上跟友商有更大的不同。

滴滴现新投资方，保利地产约4亿美元入股

保利地产发布公告，称公司持有30%股权的合资公司保利投资拟发起设立珠海利晖基金，预计规模拟定不超过25亿元人民币。保利资本实际合计拟投资滴滴出行约4亿美元，占股约1.45%左右，是滴滴本轮73亿美元的投资方之一。根据滴滴此前公布的信息，本轮融资中，新的投资方还有苹果公司、蚂蚁金服和中国人寿。同时现有投资人腾讯、阿里巴巴、招商银行和软银还将继续支持。

汽车之家私有化纷争升级，大股东强行交割

澳洲电讯当地时间6月23日发布公告称，澳洲电讯出售汽车之家（ATHM.NYSE）47.4%股权予中国平安保险集团（601318.SH）的交易已经完成，交易额为16亿美元（约合21亿澳元，105亿元人民币）。这也意味着，平安集团成为汽车之家第一大股东，但该交易的合法性受到质疑。

从澳洲电讯4月15日宣布出售其所持47.4%汽车之家股份开始，澳洲电讯与汽车之家管理层之间的矛盾逐步公开化，因为澳洲电讯将股权转让给中国平安，三方拉锯，角色尴尬。如若澳洲电讯向平安集团出售汽车之家47.4%股份交易最终被判定合法，秦致财团所发起的私有化收购要约则无法绕开平安集团，面临较大不确定性。

新能源：

特斯拉收购Solarcity

此次收购将采用换股而非现金交易的形式，特斯拉将收购SolarCity所有流通在外的普通股，而SolarCity将获得特斯拉的普通股。根据SolarCity公布的信息，本次交换股票的交易总额大约为28亿美元，最高为28.6亿美元。

这两家公司的最大股东都是埃隆·马斯克（Elon Musk），他既是特斯拉的CEO，也是SolarCity的董事长。特斯拉在6月22日解释说，最终的目标是打造“世界上唯一的垂直一体化能源公司，为用户提供端到端的清洁能源产品。这意味着未来的特斯来将不仅仅是一家电动汽车公司，而是一家集太阳能发电、储能和电动汽车于一体的清洁能源公司，可以尽快帮助美国家庭实现能源独立。

日产计划在国内推出新款低价电动车型

日产汽车准备在中国推出更低价格的电动汽车，最快今年夏天日产就会发布新电动汽车，这款汽车是日产和东风合作开发的，定价约为20万元。

日产会在中国本土生产新汽车，还会在中国采购更多的关键部件，比如电池。日产的目标是减少运输及其它成本，降低新车价格，使之与中国本土竞争车型的价格相当。在获得政府的补贴之后，新车售价估计会降到10-15万元，与相同尺寸的汽油汽车相差无几。通过推出更低价格的新汽车，日产希望能扩大公司在中国电动汽车市场的份额，2015年日产份额只有2%，未来几年的目标是扩大到5-10%。

自动驾驶：

法拉第无人驾驶已获美国密歇根州批准

Faraday Future之前已经在美国密歇根州获得了无人驾驶汽车的测试资格，而根据《路透社》的最新消息证实，在今年年底该公司还将获得在加州地区进行测试的资格。不过可以上路测试并不意味着消费者可以购买到具有该项功能的车型，单现在已经有许多厂商都陆续在美国各州获得个无人驾驶汽车上路测试的资格，包括Faraday、通用、本田等厂商，同时未来在加州的道路上，我们将会看到更多各种奇怪的无人驾驶汽车行驶在马路上。

丰田将开发人工智能辅助驾驶系统

丰田先进研究部门主管表示，公司计划在未来5年内开发整合人工智能技术的驾驶辅助系统，以提升汽车安全性。丰田已表示丰田研究院将在未来5年投资10亿美元。丰田的想法是让汽车思考、采取措施并从驾驶人手中获得一定控制权来执行规避操作，制定AI解决方案，让汽车避开障碍物的能力不仅局限于一个车道中。这些就为丰田构建了一个重要平台，帮助该公司生产一辆能够在2020年东京奥运会期间在公路上自动驾驶的汽车。

最后：

100网红PK土豪包机

最后还有个小热点。6月20日，一汽大众包下了整架波音787来了场空中媒体见面会，机舱内座椅和行李架上都进行了红红火火的专门布置；6月21日，东风邀请了100位网红现场直播了风光580这款车在海南博鳌的上市活动，据说场外同时在线的网友一度达到500万之多。

这为了新车发布，厂商们一个个也都是够拼的，绞尽脑汁变着法儿地吸引眼球，越来越多奇葩的形式开始出现。但是至于效果如何、媒体圈和消费者买不买账嘛……前几天关于这车座脸们vs土大款们的事网上讨论得也够多了，车云菌就啥也不多说了。

不过，可怜的是同样在21号上市的一汽马自达CX-4的发布会几乎被淹没了，还因为大雨推迟了一个钟头，心里OS一定是：Kill 'Em All！