让用户来影响用户,让有“态度”的人自由联合,达成了电动邦成立的初衷。
12月22日,由车云网主办的「智•享第三空间」吉利博越2015LINC汽车创业大赛于北京鸟巢举行,电动邦销售总监陈娜分享了《新能源汽车媒体型电商探索之旅》的主旨报告。天气的恶劣、资源的需求、政策的导向,让新能源汽车创业成为热点,为用户提供购买咨询与管家服务的电动邦顺势而生。以下为陈娜的演讲实录。
▲电动邦销售总监 陈娜
根据中国汽车工业协会统计数据:2013年-2015年全国电动汽车保有量达到30万台。国家四部委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》指出,未来5年将产生400万以上的电动汽车用户。在这样的一个市场背景下,电动邦在2014年的9月份成立。从成立之初电动邦的主旨定位于做第一家新能源汽车交易及服务平台,为电动车用户提供资讯购买和社交服务。
恰逢跨年之际,借用电动邦《聊到猴年不等马月》的选题,和大家讲一讲电动邦上的各位大神。
将有“态度”的人自由联合,有调性、有温度地相知、相惜、相助,电动汽车让这样志同道合的一群人相聚在一起。
▲中间是用户乔先生 右边是电动邦副主编吴树源
2015年2月28号,电动邦迎来了第一位申请邦师傅管家服务的用户乔先生,他购买的是北汽EV200。当乔先生看到电动邦工作人员,说的第一句话是:我见过你!你是《邦视界》的主持人,你每期视频我都看了!
为乔先生服务的邦师傅是电动邦的副主编吴树源,此后他还陪同过奇瑞eQ、晨风、腾势等品牌车主,因为每次都会被网友认出来,大家都亲切的称他为“老吴”,当然,老吴不老,他即将升格为父亲,迎来猴宝宝。
乔先生也特别有意思,在电动邦上买了车接受了邦师傅服务,还专门在论坛发布提车感受,他的目标是“通过多多参与电动邦的活动,努力从一名新晋的EV200车屌早日晋升为车迷级别。
▲电动邦用户Leida购买的腾势电动车
第二位用户,他最出名的大作便是《买电动汽车,去电动邦薅羊毛!--腾势购买报告 》
这篇文章在电动邦、汽车之家等论坛都有发布,他甚至还追加评论说“想薅羊毛,记得去电动邦,别说我没提醒过你。”
大家叫他Leida,他参与了2月10日第一届购车节。当时,我们做了腾势竞争力分析,认为产品力不错,中高端市场没有竞品,但26-29万的价格有些小贵,厂商和经销商又没有优惠,于是邦补贴拿出5000元进行用户接受度试水,1天时间收到19个订单,8个实际购买。 Leida就是其中之一;
Leida出差韩国,专程给电动邦送来一箱礼物,搞得工作人员很困惑,他洒脱的说资助给车友活动用。
后来才知道,他是农工党北京市委调研课题组的调查员,他们在做《促进北京市民购买和使用新能源汽车的调查研究与建议》。
▲电动邦用户张郁峰号召关注新能源汽车
这是一位不得不感谢的用户。
这位用户叫张郁峰,他一直想买电动车,但苦于没精力看车选车,偶尔得知了电动邦,在客服人员帮助下完成了选车、专车试驾、线上下订单,线下4s店交易、提车的全过程。
张郁峰从事证券分析工作,他在第1财经、甘肃卫视等财经直播节目上,号召大家关注新能源汽车板块,他认为“像电动邦这样的线上公司,线上买车都可以提供优惠了,这种合作可以让电动汽车跳跃式发展,促进成倍的销量增加”
▲电动邦用户薛大爷与@没钱也任性
电动邦上还有很多用户,比如说薛大爷VS@没钱也任性。
薛大爷是拥有20年驾龄的专职司机,不太会上网也没有支付宝,在第一届购车节时,要求参加活动,在客服人员协助下注册了电动邦账号,老人上网慢,没有参与上第一届购车节抢购,在第二届购车节期间,他专程跑到公司,在客服帮助下完成线上购车。薛大爷不单在微信群里非常活跃,也成为社区活动的积极组织者与参与者。
@没钱也任性 从事IT工作,属于超级互联网用户,善于分享,买车之后写了“提车作业”、“行驶4400公里,分享用车感受”、每到一个地方都进行“充电桩踩点-延庆县”,他最知名的观点是:【no里程焦虑症】【no托底】【no限行】,电动邦内容团队认为他是典型的互联网用户,专门采访他做了一期《邦视界》,希望他的选车、用车经验能影响更多的用户。
综上,电动邦上聚集了一批早期购买电动汽车的种子用户,这些用户有很好的敏感度、敢于尝试、触网率高、善于分享。
让用户来影响用户,让有态度的人自由联合,达成了电动邦成立的初衷。实际上互联网的创意在本质上是相通的,大家既重视结果,也重视过程。借用NBA的slogn结束我今天的分享,This is why we play。
电动邦的定位不单在展示产品、帮助企业实现常态化售车上,而更侧重于建立锁定线上潜在用户的精准传播平台,所以电动邦投入更多精力在用户服务上。陈娜私下透露,电动邦的在线咨询,QQ客服和微信客服每天至少保持15个小时在线服务,客服电话每周7天、每天13个小时服务。除此之外,为有看车、试驾需求的用户开通专车接驾服务。
打造服务驱动型网站,电动邦就是这样。
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