上汽通用昂科威对美国出口获批，将对标奥迪Q5

通用汽车日前宣布，在中国制造的别克昂科威SUV将出口到美国市场，新车发布时间为2016年夏季。别克高管表示，昂科威将在美国同奥迪Q5、讴歌RDX等豪华SUV竞争。

国产昂科威将登陆美利坚

路透社援引上周五（12月3日）通用汽车方面消息称，到2016年第二季度，别克昂科威将成为通用汽车首款从中国出口至美国本土的车型。《美国汽车新闻》等媒体也报道指出，通用汽车已经为中国造昂科威进军美国市场“亮绿灯”。

别克昂科威由通用汽车位于底特律附近的技术中心设计开发，目前由上汽通用位于烟台的东岳工厂制造。该车明年夏季进入美国市场，将开启通用旗下中国造车型销往美国之先河。未来别克品牌的产能将进一步向美国之外扩散，路透社今年8月曾援引知情人士言论称，到2017年，美国市场所销售的大多数别克车型都是中国或欧洲生产，只有君越和昂科雷予以保留。不过盖世汽车随后向通用中国求证，通用官方表示不予证实“美国市场大多数别克车将来自于中国和欧洲”的说法。

关于中国产昂科威入美一事，别克全球CEO Duncan Aldred曾在12月2日通知美国别克全美经销商协会（the Buick National Dealer Council），并于次日传达给其他美国别克零售商。

别克昂科威的加盟，将使该品牌在美国市场拥有三款跨界SUV——另外两款为大型SUV昂科雷和小型SUV昂科拉，而跨界SUV正是目前行业最热的细分市场，今年11月跨界SUV占据美国车市40%比重。通用汽车此举能够提升别克品牌对市场的需求契合度。

实际上，美国的别克经销商对昂科威盼望已久。早在2014年8月昂科威在中国发布之前，美国经销商就在讨论从中国进口的事宜。之后相关消息屡现，并且Duncan Aldred曾在2015年底特律车展上向盖世汽车记者证实国产别克车出口美国的可能性。

在国产昂科威入美一事中，最大的阻力实际上来自于美国工会，后者更希望在当地销售的车辆由本土工人生产。在此次消息公布两周前，通用曾和美国汽车工人联合会UAW签订为期四年的新劳动合同。通用发言人称，由于和UAW妥善磋商，从中国进口别克昂科威的计划并未遭到延迟。

目标：锁定奥迪Q5

别克昂科威是首款基于通用新一代全球紧凑平台开发的车型，该平台还将衍生新一代雪佛兰Equinox和GMC Terrain，后两者有望2017年发布。昂科威未来在美国的竞争对手将是来自奥迪、讴歌等豪华品牌的SUV，例如林肯MKC、讴歌RDX，而比福特翼虎、本田CR-V高出一个档次。Aldred透露，别克在开发昂科威时，对标的对象是奥迪Q5，“从驾乘操控角度而言，昂科威和Q5性能匹配，我甚至可以说是更好。”

据了解，美国版昂科威将和中国版大同小异，在某些方面存在区别。例如中国版昂科威低配版采用1.5T发动机，而美国版则只搭载252马力的2.0升涡轮增压发动机，传动系统匹配6速自动变速箱，并带有启停系统。

价位方面，Dave Sullivan猜测新车将由于搭载诸多高级功能处于别克车中高价阵营。而Aldred则表示售价将在上市日公布，预计低于奥迪Q5和讴歌RDX的3.5万美元左右。