【一周动态】Karma汽车牵手宝马、乐视造车项目出水

汽车电商双11进阶

本周，双11无疑是行业关注的焦点。数据显示，除了天猫交上了综合交易总额912.17亿的答卷外，在汽车电商领域，易车和汽车之家也分别给出了“订购总量77992辆+交易总额125.6亿”、“订购总量54085辆+交易总额87.95亿”的答卷，阿里汽车事业部总经理王立成透露，天猫大约卖了10万辆左右。汽车电商真正参与双11的第三年，该领域三足鼎立的状态正式成型。

值得注意的是，此次汽车之家和易车的数据统计维度相同，均为订购总量（在线支付订金的订单量），相比此前常出现的销售线索数量来说，更接近于线下成交，转化率也高出数倍，因此对行业更有借鉴意义。另外，以汽车之家和易车为代表的垂直媒体电商平台，开始将汽车电商的关注点逐渐由单纯的价格向“价格+服务”转移，在具体玩法上更看重服务。

Karma汽车牵手宝马、乐视造车项目出水

美国当地时间11月12日，万向集团旗下的Karma汽车公司宣布，与宝马公司达成重要合作伙伴关系，Karma将结合宝马技术资源，在未来推出一系列高品质的、拥有前沿技术的混合动力和纯电动豪华汽车。Karma汽车公司原为菲斯科汽车公司，2014年被万向集团收购。

双方合作后，宝马公司将为Karma汽车公司提供最新的动力系统产品，包括引擎、高功率电池充电系统和其他一系列的混合动力和纯电动汽车零部件。Karma汽车公司将在2016年重启推出旗舰型豪华混合动力车，车内将首次搭载宝马公司的零部件。公司在下一代正在开发的车型中，将会运用更多的宝马动力总成技术，以打造出世界一流的新能源汽车产品。

在此之前，一家同样致力于电动车行业的加州创业公司——Faraday Future也吸引了很多美国科技媒体的关注。该公司正在寻址建造投资10亿美元的电动车工厂，内华达州拉斯维加斯是最可能的地址之一。更重要的是，车云菌通过种种渠道获悉，乐视正是暗藏于Faraday Future背后的掌门人。

证据例如：1、Faraday Future CEO “Chaoying Deng”中文名为“邓超英”，她目前担任乐视子公司——乐视影业（Le Vision Pictures）美国地区负责人。2、科技媒体TechCrunch之前曾找到一份房地产服务商——高力国际（Colliers International）发布的市场调研报告，其中显示名为「LeTV ENV」的公司于2014年购入位于“18455 Figueroa Gardena”的一处占地约1.15万平米的房产，而这与Faraday Future官网提供的公司地址重合。3、乐视联合创始人丁磊在近期的生态发布会上，曾透露乐视汽车美国项目团队已经有400余人；而Faraday Future官网介绍称，目前整个公司员工数在400人以上。

创业公司竞争加剧

创业公司领域，本周没有特别重大的新闻，但整体竞争加剧，项目淘汰优化的节奏逐步彰显。

本周初，有媒体曝出O2O上门洗车平台e洗车“濒临倒闭”，e洗车上百名员工离职，也未收到补偿，曾经兴盛一时的O2O上门洗车现在江河日下。对此，业内人士指出，上门洗车这一业务模式本身是一种扭曲的互联网经济模式，“目前的上门洗车主要都是靠融资、靠烧钱支撑着，他们曾经都寄希望于依靠上门洗车作为入口，提供汽车后服务提高收益，降低成本，但是这是很难的”。

昨天亦有爆料称，互联网O2O服务平台e代驾开始进行大幅度裁员，主要涉及技术和BD（商务拓展）等岗位，裁员比例达到30%。下午，e代驾发布声明，确认了裁员事实，并且e代驾CEO杨家军也已经证实，并称将尽最大努力补偿。对此，他表示裁员是因为部分机构臃肿，岗位重叠，效率低下。杨家军在内部信中表示，人员激增是公司管理上的一个失误，错误的最大责任人是自己，“在一年内大量招人大量减人这是极不负责的行为。”

另外，昨天还有爆料显示，互联网造车公司游侠汽车团队已经吃过散伙饭了。传言称，如果游侠是踏踏实实造车，那么在其还没有弄清楚汽车三大件时就已经花完千万融资了。虽然黄修源出面澄清质疑，还游侠已经确定了新的投资方，但互联网造车热潮消退，劣币退出机制逐步浮现的趋势已越来越明显。