LINC2015北京场收官︱当他们谈论创业时，未来已途经此处

在创业最忙的时候， 26位投资人围坐在「智.享第三空间」的会议室。2015LINC汽车创业大赛的首秀在北京启程，一场回归初衷，精选项目的闭门路演开启了2015创客之旅。10月20日，时间再一次走到了金秋十月，窗外已经黄了银杏，而窗内还停在夏季。

过去365天里创业态势悄然而变，入选北京赛区的9个项目也在提示着行业变革的隆隆之声。汽车养护、充电技术、汽车金融、共享出行、智能硬件、二手车交易、汽车教育，构成了北京站分赛的创业“第一Part”。

现场的路演及投资人观点，在此为你稍作剧透。

◆这位“不做补贴，坚持自然上涨”的维修保养创业者，将项目瞄准4S店做B2C。深谙“雇佣技师才是汽修店痛点”，干脆将核心竞争力也锁定于此。集结闲散技师资源输送给修理厂，修理厂与技师间按点分成；平台签约线下工位，用户线上精选技师就近享受服务。两步规划之后，便将用户、技师及汽修店完成匹配对接。

“不补贴”先生在现场遭受了几位投资人的轮番“炮轰”。 比如投资人关心的模式本身如何走通，技师移动经济性和线上答疑可行性追问。另有投资人直接针对技师来源、技师培训、资质认证以及工位落实等硬需求发问。

◆拥有高校和标准委员会背景，这支高学历团队盯上了电动车发展瓶颈之一——充电基础设施建设。对于传统充电桩的使用和建设不便，团队带来了无线充电技术和一款充电管理APP。停车场的技术设施改造，只需在地面添加一个扁平的充电端口。实现停车充电之后，车主使用手机端APP，远端管控充电情况。

对于这位技术创业类选手的建议，投资人在关注核心技术性能之外，更重视技术如何量产。而无线充电的接受和普及程度，加之专利权所属和公司控股比例，也是现场集中提问的几大焦点。

◆如果对用车市场领域做细致切分，他们瞄准的是1小时到1天内的市场空间建立租车品牌。便捷是团队的立项主旨，用户在APP端完成整套注册下单流程，六环之内送车上门。团队强调类似P2P的轻资产模式，借助中小租赁公司和个人车主，以及托管众筹等汽车金融产品，解决车源问题。创始团队主机厂汽车金融的背景，未来布局也毫不掩饰地直至汽车金融领域。

商业布局之外，投资人对汽车租赁中实现人到人对接的车端设备安装抛出疑问。团队表示已邀请车载系统供应商提供设备安装调教。用人工+设备的方式，完成车辆租赁的整套登记及取用归还。同时缩小使用车辆的品牌范围和租用时长的限定，也可在不同程度化解问题。

当然还不止于此，立志于风挡革命、执着安全驾驶的智能投影车脑；在汽配领域，专注物流和金融的服务商；瞄准定制化车险，做实B端市场，等待C端转型机会的UBI；以平台信任为核心竞争力的二手车B2C半自营；在网联时代让学车更容易的教育平台。当他们立于台前，你可以听到未来途经的声音。

继北京分赛落幕，10月23日的LINC小组即将飞抵尚处夏季的魔都上海。涵盖新能源汽车服务、智能硬件、汽车金融、汽车技术、车主工具、汽车文化类共10支入围项目将争夺决赛的入场名牌。依旧是不变的闭门路演，LINC将还原本真，为你把浮躁和喧嚣隔于一墙之外。

致谢

北京分赛评委团：中国中小企业协会高新技术产业分会、中国汽车工业协会后市场委员会、洪泰创新空间、洪泰基金、京东JD+孵化器、中进名车、易车、北汽产业投资、尚欣资本、博思投资、红杉资本、IDG资本、经纬中国、风云天使基金、华夏幸福投资、KKR、华映资本、高榕资本、中国风险投资、湖南九城投资等。

场地合作方：洪泰创新空间

饮品赞助方：Never Coffee