蔚来汽车完成新一轮5亿美元融资，限量电动超跑2016年问世

今天，在今年6月份刷屏的“明星”电动汽车创业公司“蔚来汽车（Next EV）”，完成了新一轮大约5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本等。在上一轮融资中，投资者包括个人投资者的易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东，以及机构投资者的腾讯和高瓴资本等。

在此前的文章《专访 | 李斌&李想：关于蔚来汽车，你们都猜错了》中，车云菌曾对蔚来汽车的战略计划做出非常详细的解读。

根据计划，蔚来汽车将在2016年首先推出一款限量超级电动跑车，该车拥有1000马力、百公里加速3秒以内的技术数据，性能对标法拉利LaFerrari和迈凯轮P1，将于2016年下半年推出。随后，蔚来汽车将会在第二款产品中完成定位下探，推出一款廉价的、环保的、互联的电动汽车，售价或将仅仅是Model S的一半的面向大众的电动汽车。

在蔚来汽车的计划中，高端产品将会帮助树立蔚来汽车的品牌，而定位大众的产品则是“走量”车型。

从初始投资人团队来看，李斌、李想在汽车有着巨大的影响力和深厚的人脉资源，这是蔚来汽车的优势。但是造车还是要有专业的人才，目前蔚来汽车已经在全球进行了布局，并聘请了前玛莎拉蒂全球CEO、福特欧洲区总裁Dr.Martin Leach作为公司的全球总裁，年底前扩充至500人规模的研发团队分布于慕尼黑、伦敦、硅谷、上海等地。

在产品研发生产模式上，蔚来汽车将会采用苹果模式，即是由蔚来汽车完成汽车的设计、定型，具体生产则是采用“代工厂”的模式。这种模式的好处对于蔚来汽车而言是轻资产模式，弊端就是要对产品质量进行有效的监管，这需要高超的管理能力。

车云菌曾从李斌处获悉，今年4月-5月，有5-6家车企先后找到蔚来汽车，商讨合作生产问题，“我们最终会选择2家企业，成为我们在制造方面的合作伙伴”。李斌称，蔚来汽车对合作伙伴的要求较高，并非随便一条生产线都能够完成制造工作。

目前，蔚来汽车赞助了NEXTEV蔚来汽车TCR车队参加Formula E国际汽联电动方程式锦标赛首个赛季（2014－2015）的比赛。