体验纳智捷新大7：像造手机一样造车？

当年东风裕隆推出第一代纳智捷大7 SUV的时候，让很多的消费者都眼前一亮。其定位于智能、豪华的人性化智能车，让大7在SUV领域别树一格。科技的新鲜感的保鲜程度并不高，迅速更新换代的手机等移动设备就是最好的例子，东风裕隆明显看到了这个趋势，迅速推出新大7 SUV。

全面进化的车载系统

大多的改款车型，都是在外观上、内饰上、配置上进行改动，新大7 SUV也不例外，在外观上做了美容式的改动，而内饰配置上的改变则彻底得多，原来全键盘控制的中控台，进化为与智能手机一致的触摸式控制，保持了此前大7的科技感和豪华程度。更为重要的改变则是搭载了东风裕隆iTouch+智慧触控系统。

全触屏操作+镜面效果提升了豪华感和科技感

当车辆完全启动后，车云菌第一感觉中控台显示屏，赫然就是一款放大的HTC手机，那块9英寸智慧触控屏的显示方式，HTC手机的味道太浓了，最明显的就是方块式显示的时钟，中间还有HTC的字样。实际上，iTouch+智慧触控系统，就是深度整合HTC Android操作系统，将影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定等功能整合其中。

中控台显示屏熟悉的HTC味道

整个iTouch+智慧操控系统的硬件组成，包括了豪华大尺寸的iTouch+9英寸智慧触控屏和iTouch镜面智慧触控面板，用现在最流行的词来形容，就是“高、大、上”。在实际的体验过程中，无论是触控屏还是触控面板，反应速度相当迅速。有着丰富触屏手机使用经验的车主，使用起来毫无违和感。

iTouch镜面智慧触控面板，有一个非常炫的功能，就是触摸中间的上下箭头的按键时，面板上方就会向上浮，就会出现一个隐蔽式的储物盒，储物盒里还备有了一条原厂的HTC手机连接线，当连接HTC手机的时候，就可以启动HTC模式，记住，一定是要HTC手机。因为只有连接了HTC手机，才能启动内嵌的卫星导航。除此以外，HTC模式还可以提供手机上的功能，如上网、邮件等。

如果没有HTC手机，怎么导航呢？iTouch智慧操作系统还集合了语音控制功能，摁下集合在方向盘的语音控制按键即可启动。车云菌测试过程，还特意用语音控制启动导航，并用一键导航功能，享受到了纳智捷专门打造的平台服务，联络了iCar客服中心，在话务员的帮助下迅速找到了位置。整体感觉而言，语音控制功能的识别率还是挺高的，就是声音有点生硬，要是用个更软一点的女声，感觉会更好。

大块头的电子绝技

将近2米的车宽，让新大7显得很宽大，这么一大大块头在路上开起来可要费点力。不过，作为一个以智能为卖点的车型，自然有不少数字多媒体技术，让这个大块头开得顺心如意，如Side View+、Eagle View+、Night Vision+和LDWS+等，更重要的是，新大7把智慧和科技的精髓带入了安全领域。

处于工作状态的Eagle View+360°

Active Eagle View+360°环境影响系统，能够主动且适时地提醒驾驶者潜藏的危险，360°全方位观察四周环境，有效躲避障碍物和危险，这点在倒车的时候特别好用，尤其是在地下车库的时候。不过这个功能有点小瑕疵，就是拼接式的显示，拼接处存在死角。Night Vision+高感光夜视辅助系统，则可以在低亮度的环境下，利用高感光的摄像头强化视觉影像，增加能见度，让夜间出现更安全。

Night Vision+提高低亮度环境（夜间）的可视性

LDWS+行车偏移侦测警示系统，在没有打转弯灯的时候，进行变道的话，就是有警示声音响起，当打了转弯灯的时候，就会启动Side View+车侧安全影像辅助系统，可以通过位于后视镜的摄像头，把车侧的情况通过影像显示在显示屏上。其实这个功能在老款车型也有搭载，改款车型增加了FCW+前车防撞警示系统和PDS+行人警示系统，三者一起组成了DRS+驾驶警示系统。

Side View+让车主轻松掌控车侧环境

FCW+工作的时候，分为两个阶段，第一个阶段就是当车辆与同向车辆距离过近的时候，会有几秒的反应的时间，这个功能会自动警告提醒，第二个阶段就是当前车突然刹车或突然静止的时候，同样会自动警告提醒车主赶紧刹车。针对行人的就是PDS+了，当行车前方出现行人的时候，对车主发出警告提醒。

大块头的这些电子绝技，可以让这个大块头开起来顺心如意，最重要的是为车主保驾护航，保证车辆驾乘人员的安全。

车云小结：纳智捷新大7 SUV的改变，主要体现在上面的那些地方。最大的亮点就是iTouch+智慧触控系统的加入，基于HTC Android手机系统的iTouch+，最大限度地提供良好的用户体验。不过有两点是值得思考的：一是，HTC在手机领域已经逐渐边缘化，这种情况下，iTouch+能否真正吸引客户，不过这点很好解决，每一位客户统统送一台最高端最新款的HTC手机；二是，所有数字多媒体技术，如Side View+、Eagle View+、Night Vison+等，都是把影像显示在中控台显示屏上，与平时车主驾驶习惯有点不一样，这点车主要花时间适应。