“聚众-众包-分众”三步走，这是凯立德做中国版Waze的卖相

“以色列女郎”Waze与谷氏小哥的结合虽然吸引眼球，但毕竟只是“墙外”的事儿，国内行业媒体普遍将“中国版Waze”的称号授予资深图商凯立德。Techweb发表了一篇文章，分析了凯立德之所以能成为WAZE的理由，即“聚众、众包、分众”三步走模式。车云节选如下：

1：聚众为本

凯立德以4000万级用户量在后装车载导航市场中排名第一。凯立德市场部负责人表示：在用户规模上，凯立德没有做预装，也没有刷机，官方商店和其他商店累计有3000多万次下载安装量，并且用户活跃度非常好。

在传统互联网影响力逐渐向移动互联网转移的当下，用户才是最有价值的资源，而用户的聚拢，需要的是产品力的强大支持。凯立德家园社区的虚拟货币K币甚至已经在淘宝成为了交易商品，这也算是其用户规模的一种印证。

2：众包为核

从产品形态而言，凯立德导航家园版与Waze同样采取了以众包为核心的产品形态，但相较于Waze的全开放众包，凯立德手机导航家园版则是以专业地图为基础、接收网友的路况信息后、再通过专业人员的测试而进行调整。这种基于中国国情所进行的修正，使得众包产生的信息精准度更高。同样，对于路途中的爆料信息，凯立德在最新版中已经做到了图文路况发布式爆料，用户除了可以点击固定的爆料按钮外，还可以直接拍摄图片+发布文字进行爆料。

其实笔者认为，国内用户相对比较含蓄，对于众包的接受仍需要去刺激，并不能生搬硬套Waze的模式，且区别于国外大环境，国内关于导航电子地图采集发布都有严格规则，审核和加密都是必不可少的环节。显然在国内，企业按照符合“游戏规则”的思路进行发展才会走的更远。

3：分众为意

通过Waze，我们可以清晰的看到众包地图的营销价值基础，那就是真实的大数据。众包的模式，更容易透析用户从出行前、到行驶中、再到抵达后的全方位数据信息。

在凯立德的理解中，地图应用的入口价值是这样的：“地图应用能否成为生活场景入口，要看用户产生的第一需求维度和你的产品特性是否吻合了。”而完成了需求围度与产品特性的匹配之后，下一步商业模式的实现更加依靠实现聚众、众包后的用户细分，也就是真实的精细化分众。

在车环境中，用户可以按照不同的品牌、车型甚至不同颜色的车进行大类划分，在这一点上，凯立德与其他地图导航服务商起点相同。然而相较于其他图商向车厂提供底层地图数据的合作模式，凯立德提供的引擎与地图一体化的导航产品使得凯立德能够真实获取到用户出行前、出行中、抵达后的精确位置信息与其他需求信息。

在未来，用户的更多需求都会依托移动互联网为基础进行延伸和扩展，地图应用作为用户出行必不可少的一部分，除了能够满足用户对于方向的基本需求外，建立在地 图之上、通过区分不同的用户，提供合适、合理、合乎个性化需求的应用，将会让用户更加信任和依赖你的产品、从而完成从平面到立体的扩展。这种基于用户的人本化思维，除了可以产生更高的用户粘合外，也将产生大量的用户数据、以及可能的商业机会。