GS4，广汽传祺后发制人的胜负手？

在上海车展前的4月18日，广汽传祺品牌的第二款SUV——GS4正式上市。GS4切入的市场，也是目前市场上大热、竞争已然成为红海的紧凑级别的SUV，在合资品牌、自主品牌纷纷布局紧凑型SUV的时候，广汽传祺推出GS4的时间可以说是有点晚了，那么，是否能够后发制人呢？

在上市会上，厂家方面强调的是，传祺GS4是传祺2.0时代首款全球同步上市的SUV车型。传祺2.0时代，就是广汽传祺实现了全部产品的自主开发，并实现了平台模块化设计。全球同步上市，车云菌认为这是与北美车展有着莫大的关系。在今年1月份的北美车展，广汽传祺是唯一一个参展的中国品牌。而传祺GS4，则在北美车展上完成了全球首发。

抛开这些意义大于实际的噱头，从实实在在的产品本身和产品定位来分析，传祺GS4有机会成为广汽传祺后发制人的胜负手。

从产品本身来说，抛开主观意识强烈的外观设计，单纯从产品构成的基本因素——技术进行分析，以传祺GS4搭载的全新传祺第二代200T发动机为例，拥有了GCCS燃烧控制专利、低惯量E-Turbo涡轮增压器等技术，根据厂家的说法，这些技术能够让这款发动机具有大扭矩、低油耗、静音好等优势，是否如此呢，车云菌还得试驾之后才能做出判断。

不过，在此解读一下GCCS燃烧控制技术和低惯量E-Turbo涡轮增压器。GCCS燃烧控制技术是通过对燃烧室和进气道优化设计，形成强燃烧室和高滚流进气道，并采用多工况精准控制，实现高效率燃烧，燃烧速度提升22%，消耗降低15%。

而低惯量E-Turbo涡轮增压器，应用的高耐热材料使其可承受980度高温，低惯量涡轮响应迅速减少迟滞，并搭配行业内领先的电控调节泄压阀，换挡或收油时防止在气道中骤增的压力致使涡轮响应时间延迟，使车辆再加速时迅速输出动力。

除了上述两项技术以外，200T发动机还配备了诸如Start-Stop发动机启停技术、可变流量机油泵、博世BOSCH发动机控制系统、轴偏置设计、高效率全复合材料进气歧管等轻量化设计，以及加工精度达到微米级的缸孔珩磨技术。嗯，整合这些发动机技术对于广汽传祺来说，是一个很大的突破。

除了发动机技术颇为吸引车云菌以外，传祺GS4搭载了升级的T-BOX智能手机远程监控安防系统，同样吸引的车云菌的关注。在这个车联网概念横行的时代，一款新车型，没有与车联网、智能控制挂上钩，简直不能上市了。

传祺GS4搭载的T-BOX智能手机远程监控安防系统，除了具有一向的智能终端远程监控、手机远程启动/熄火、远程诊断、一键救援求助等功能外，还提供了远程座椅加热等。而G-Link智能手机互联功能，能够实现智能手机和传祺GS4搭载的8英寸中控屏互联互动。这些车联网的功能，满足了目前这个级别车主对车联网的诉求。

产品定位，可以从产品定价窥知。传祺GS4手动挡全系四款车型9.98万元-12.98万元，以及自动挡全系四款车型11.58万元-14.68万元，定价落在了目前紧凑型SUV主流空间水平，更为接近合资品牌紧凑型SUV的定价空间，这体现了广汽传祺极为厚实的底气。

广汽传祺的定价一向如此，当年在轿车业务面临极大困境的时候，推出的首款SUV车型传祺GS5定价12.38万-22.98万也是毫不畏惧，而正是这款“高”定价的SUV，让广汽传祺走出了困境。

在产品技术和渠道都更为完善的情况下，传祺GS4的的定价并不让人意外。在轿车业务有了不小进步，GS5继续热销的情况下，传祺GS4的到来，丰富了广汽传祺的产品线，增强了产品的竞争力，这点来看，传祺GS4虽然来得有点晚了，但市场前景是值得期待的。

可惜的是，这次仅仅是一次新车上市活动，车云菌尚未有机会试驾体验传祺GS4，对其所搭载的200T发动机上的种种技术，没法一一验证。对于升级了的T-BOX智能手机远程监控安防系统，车云菌同样希望可以进行体验。届时，将为读者带来更为准确的传祺GS4产品力分析。