来看看阿里与路畅合作推出的YunOS车机修为如何

谈到YunOS，脑海中挥之不去的一直是各种盒子，从阿里的亲儿子天猫魔盒，到干儿子们如天敏、开博尔、英菲克，再到各种华强北无牌产品；别的不说，仅看去年夏秋之际广电总局大举封杀直播软件，就知道盒子们究竟抢了多少本该被垄断的奶酪。诚然，无论哪家盒子，走的无疑是Apple TV或Google Chromecast的路线——跑不出客厅。但现今苹果Carplay从容步入前装市场，谷歌则拿出了好评如潮的Android Auto，就连国内搜索大佬百度也早早喊出了CarLife。外星人当道的阿里恐怕不会示弱，基于YunOS 3.0.1的路畅LC1也计划在4月15号开卖。

做工：用料上乘，可圈可点

赶稿汁的车云菌虽然迫不及待要开机测试，但装车之前我们不妨看看路畅的做工。机壳很厚实，工艺不错，弯折处平整无毛刺，接插件质量上乘，紧固也很可靠。打开机身上盖，整体电路设计尽收眼底，板材质量中上，焊点大多圆润一致；通信板属独立设计，使用了上海龙尚的WCDMA模块，内插联通3G MicroSIM卡，路畅为用户提供每月500M流量，12个月免费，从车云菌实测来看，下载应用，听一点豆瓣，更新下路况和天气信息还是妥妥够用的。

界面：双料主页，各取所需

所有电容触摸按键位于下方，从左至右是语音助手、音量减/加、主页、功能和待机；实际使用中不如物理按键方便盲操作，但因其反应够快，体验仍然不错。屏幕左侧还有三个虚拟按键，返回、语音助手和主页，尺寸和操作便利性超过底部的电容键。

冷启动的速度很快，10秒进入主界面，可谓给力。浅色调的主页卡片柔和不刺眼，默认顺序从左至右是导航，音乐，收音机；整屏向右拖动，另外三个卡片是天气，3G流量统计以及蓝牙音频。不得不说，这6个默认卡片的设计真心实用，导航卡片的信息提供方式类似HUD，音乐直接显示歌名和专辑图，FM显示频率；对每月有限的流量而言，主页直接显示剩余流量则凸显设计之贴心。长按卡片并拖动可调整排序，或设置显示/隐藏，操作便利性可见一斑。

对了，还有个小细节。停车超过一段时间，车机掉电后不会存储时间（电路板照片也未见支持掉电时钟的纽扣电池，可为佐证）。拧钥匙上电后，车机会显示上午8点，之后从3G网络或GPS卫星获取当地时间，获取时间很快，所以并不影响使用。

从“六卡片”主页单指向上滑动，可进入传统的图标界面。操作方式与普通平板电脑并无二致，上至古稀老者，下至三岁孩童都可轻松上手。

语音：自然语言，整机亮点

基于自然语言识别的语音助手成为本机亮点。按下小话筒图标，说出“我饿了”，LC1会自动查找附近餐厅；当然“查找附近的加油站”，“我想看视频”，或者“打电话给10086”都可以在第一时间获得响应。

想当然的，大家会认为自然语言识别会依赖于网络连接，而YunOS提供的离线语音支持不免令人拍案叫绝。关掉LC1的3G和wifi连接，继续测试查找附近的餐厅，或加油站，语音命令依然被很好的接受，只是查找方式变为打开高德地图后搜索（区别于联网时的在线搜索）。

导航：3D实景，路况为王

既然是正宗的阿里YunOS，那导航自然也是妥妥的高德了。3D+实景自不必说，从3G网络实时更新的路况才是“帝堵”这种超级城市的必备利器。想带女友去听一场男子汉音乐会？按下小话筒，大声喊出“导航到国家大剧院”吧！

扩展：应用有限，潜力无限

YunOS的加持让这部LC1完全等同于一台PAD，打开应用市场，你可以看到熟悉的文件管理器，音视频播放器，浏览器等常见应用。为车机优化过的UC浏览器，加上1024x600的8寸屏，浏览cheyun.com不要太轻松，左下方的虚拟按键除了提供快速导航条，还可生成当前网址的二维码，手机Firefox扫码即可继续浏览，微信扫码则可直接分享，便利性不免令车云菌惊叹。YunOS自带的视频播放器，加上1.4G的cpu，播放720p的MKV和RMVB不费吹灰之力；虽然车云菌并未测试1080p甚至4K，话说600p的屏幕……我们也莫矫情了吧。

问题：BUG多多，亟待升级

几天的试用让车云菌体会到LC1的许多贴心设计，比如待机（关屏）状态下挂倒档仍可秒开倒车影像。但即使充满惊艳，一些后装产品的通病在LC1上仍难以避免。重启后的车机偶有底部音量及待机键罢工的情况，话说一台关不掉的中控对车云菌而言也是蛮囧的。另外，接插件的设计估计很难以不变应万变，所以车云菌夜间驾车时很不幸的只能盲操作底部的电容按键了（这货貌似没能跟大灯联动）。哦对了，还有YunOS的手机镜像功能，号称安卓4.2以上的手机都可支持，但车云菌使用4.2.2的第一代MotoX（北美t-mobile无锁版，代号XT1053）只能识别但未能镜像成功，装机师傅的崭新华为也铩羽而归。

音效设置看起来很碉堡，但实际上无论点退出还是直接返回主菜单都不会保存设置，所以您的音效全靠原车喇叭了。作为互联网公司，效率至上是阿里的一贯作风，因此初期的质量问题丝毫不会hold住其与好基友路畅的脚步，一个专用的bug反馈界面也让车云菌难以抑制的吐槽欲得以稍稍平复。最终，希望软件上的快速迭代能让车云菌用上“想关就关”的YunOS智能车机。