首个比亚迪“云轨”项目落地汕头

12月28日，汕头市比亚迪“云轨”试验段项目启动仪式及比亚迪濠江工业园启动仪式同步举行。“云轨”试验段位于金平区，所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，连接中心城区及西部中以科技创新合作区，全长约20.3公里。此次5.65公里试验段项目率先启动建设，预计17年7月建成通车。至此，全球首个“云轨”项目正式落地。

为解决城市拥堵问题，比亚迪提出了中小运量的“云轨”交通解决方案，造价约为地铁的五分之一，建设周期仅为地铁的三分之一，具有施工简便、编组灵活、不占路权、景观效应好等特点，广泛适用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等线路。10月12日，汕头市与比亚迪签署5年建设250公里轨道交通项目的战略性合作协议，共同推进跨座式单轨“云轨”的发展。

此次启动的“云轨”试验段是比亚迪公司在汕头开展的首个轨道项目，位于金平区，主要用于测试轨道梁、机车等性能，为实现跨座式单轨的可靠运行和建设开展前期试验。它所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，连接了汕头中心城区及西部中以科技创新合作区，全长约20.3km，与连接东部的3号线相连形成一条贯穿东西走向的交通大动脉。

试验段起自汕头大学停车点，依次沿大学路、学林路、金凤西路行进至鮀济，线路全长约5.65公里，共设4个停车站点4区间。线路全部采用高架方式敷设，建设工期7个月，预计17年7月试验段全线通车。

实际上，在过去5年多时间里，比亚迪组建了1000多人的研发队伍，累计投入约50亿人民币，并凭借在IT、汽车产业积累的经验，从无到有，攻克技术难关，破除技术壁垒，完全掌握了轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术，并且经过大量的试验、验证，成功研发出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。