发动机罩内添加了5%的CNF。CNF作为强化材料混入树脂,可以制成轻量、高强度的强化树脂。
源于植物的新材料——纤维素纳米纤维(CNF)的相关技术展会“纳米纤维素展”在“EcoPro 2016”(2016年12月8~10日、东京有明国际会展中心)内同时举行。CNF是采用植物的主要成分之一——纤维素、直径为3~几十nm的纤维状材料。通过对利用木料等制造的纸浆进行处理后分解制成。在纳米纤维素展上,企业及研究机构展出了采用CNF的汽车部件、骨填充材料及圆珠笔等产品及相关技术。
京都大学首次展出了利用按重量计算添加有5%CNF的聚酰胺(PA)制成的发动机罩。将CNF作为强化材料混入树脂中,可以制成轻量、高强度的CNF强化树脂。使用这种树脂,3倍发泡成型的是新型CNF强化树脂发动机罩。特点是重量只有大约600g。而用按重量计算混有30%玻璃纤维的玻璃纤维强化PA制造的传统发动机罩重约900g。也就是说,通过使用CNF,发动机罩减轻了约3成。
京都大学正在开发降低CNF成本以制造CNF强化树脂的“京都工艺”,以便用于汽车部件。另外,2020年度之前,还将验证在汽车部件上使用CNF,燃效能提高多少等。
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