和谐汽车董事长冯长革被调查，和谐、腾讯、富士康合作造车恐散伙？

11月11日中纪委发布消息，河南省委原常委、政法委书记吴天君涉嫌严重违纪，正接受组织调查。近日又有消息传出，因涉吴天君案，郑州和谐汽车董事长冯长革今年5月份被带走调查。继绿野汽车欠款遭查封、富士康不再投资等不利消息之后，董事长被查一事让和谐富腾的“造车梦”更加处于动荡不安之中。

和谐集团，涵盖房产、汽车销售等版块。旗下和谐汽车在港交所上市，是在港上市的第一家汽车销售公司。代理的品牌主要有宝马、雷克萨斯、MINI、路虎、沃尔沃、林肯、英菲尼迪、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、法拉利、玛莎拉蒂等。在2012年时，收入已经高达56.6亿，成为全国第二大豪车经销商。

此外，和谐汽车还是特斯拉在北京事故车辆的唯一授权修理公司，还与特斯拉在中国就售后维修、充电等方面展开过战略合作。

从2014年开始，和谐汽车开始不满足于汽车销售、售后方面的业务，意欲进入造车领域。

2015年3月，腾讯、富士康、和谐汽车构建一个新公司，股东三方共同签订关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议，6月，三方签订协议，在郑州成立初始规模为10亿元的投资合作公司“河南和谐富腾互联网加智能电动汽车企业管理有限公司”，作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。

这让含着“金汤匙”出生的和谐富腾与其他互联网造成新势力相比，既不缺钱，也能不缺人才——也才有了随后戴雷、付强，以及宝马原工程研发全球副总裁 Carsten Breitfeld(卡斯滕·布莱特菲尔德博士)等人的加入。

爱车与FMC分别为和谐富腾投资控股投资的新兴造车公司，FMC未来推出的产品将是纯电动汽车，价格在30万元左右，同时，FMC并不会将目光聚焦在一款产品上，而是将技术平台的定义作为首要任务，FMC还计划在明年推出一款接近于量产车的概念车，供用户进行信息反馈。FMC的产品预计会在2020年正式投入量产，并且产品会是系列性的。

而爱车在成立之初，却走了一些弯路。

直至2015年6月，和谐汽车一直在增持绿野汽车股份至87.58%，并表示将择机收购剩余股份。和谐汽车表示，收购绿野的目的在于利用绿野制造汽车的专业知识及能力建立一个进入汽车制造行业的平台。特别是能够帮助其直接进入具有庞大潜力的新能源电动汽车业务。

但目前的结果是，绿野汽车因拖欠货款已经停产。和谐汽车对绿野汽车控股权转让以及承诺注资事宜也因此不了了之了。也正是由于绿野项目进展的并不顺利，才有了爱车的诞生。

正当外界以为，传闻已久的和谐富腾造车项目开始步入正轨之际，却曝出“富士康已经停止向造车项目投资”的消息，曾经携手共进军汽车制造行业的和谐汽车、富士康和腾讯三家公司，目前已经分道扬镳。

富士康一直凭借着给苹果公司代工的经验，在和谐富腾的项目中被定位为汽车项目生产制造方。而和谐汽车被定位为项目的营销和服务网络搭建方，腾讯则被定位为车联网系统和技术平台方。在整个和谐富腾的项目中，三者缺一不可。富士康的离开，对和谐富腾造成的影响不是单方面的。

而现在，和谐汽车董事长被带走调查让和谐富腾项目更加摇摇欲坠。据内部人士介绍，目前尚未收到官方确认信息，且和谐富腾为富士康、腾讯与和谐汽车共同组建的独立公司，此事对和谐富腾的发展与布局并无影响。

有业内人士认为，从和谐富腾目前的情况来看，三方中还是腾讯在起重要作用，腾讯也不会放弃汽车板块的布局。

和谐富腾正处于多事之秋，绿野汽车被查封、富士康停止投资让大家一度认为合资造车这是要搁浅了，而冯长革被调查也从舆论上影响到其发展，造车的重担已落到腾讯身上。

造车并不是一份简单的事业，格力与乐视同样有着同样的体会，11月16日，格力电器宣布终止筹划发行股份购买珠海银隆，而乐视被曝出资金链紧张、手机业务拖累上游供应商货款，引发乐视生态危机。贾跃亭在内部信中表示，“正在全力以赴把融到的钱转到美国法拉第未来项目上”。

不管是乐视、腾讯等这样的互联网企业，还是富士康、格力这样传统制造业，跨界造车都不是能够轻易实现的梦想，从生产工艺到供应链等都存在着重重考验和未知的挑战。