汽车之家不会变成一个卖金融保险的，明年还有四件事要办

2016年双十一电商节，汽车之家实现了订单总量134225辆、交易总额196.92亿元的战绩。在新任CEO陆敏公布的“4+1”战略下，汽车之家不再单是一个媒体属性，而是作为一个以内容为基点的平台，向汽车产业链上下游渗透，建立一个基于交易的生态平台。

显而易见，平安会把重点锁定汽车之家的电商业务，与之衍生出来的金融、保险服务做有机结合，这一点从双十一的战绩中可见端倪，疯狂购车节上金融类购车订单暴增，通过金融分期方式购车的订单占比15%。另外其大股东平安银行与平安产险联合向用户补贴总额超过1.2亿元。

不过，也有人不断的质疑，平安进来之后，汽车之家会不会成为一个巨大的经销商集团，自己建设经销网点？

在此前中国汽车流通协会举办的珠海年会上，汽车之家副总裁吴涛明确表示汽车之家不会变成卖金融保险的集团，更不会成为一个经销商，而是希望帮助经销商健康高速的发展，帮商家卖车卖的更快。

吴涛认为2016年互联网公司发生了几个变化：

第一技术革新，比如AR和VR，这是对经销商，对C端用户展示非常好的一个方式，但实际上它已经开始在我们行业里开始深入触角了。汽车之家明年初就可以有这种产品。

第二个是智能化。在智能化的前提下，可能就会有很多演变，包括数据的应用、管理、汽车之家提供产品用户的画像，这两类应该说智能化和技术革新在颠覆着互联网行业，尤其是对于之家在汽车互联网垂直领域方面发生很大的变化。

第三个是场景化，互联网公司离开场景会很难生存，这是永恒的主题，未来在场景化的竞争上会更激烈。

在消费者端同样也在发生变化，个性和服务体验已经超越了价格，成为影响消费者选择的重要原因，吴涛透露，汽车之家移动端的线索增速将近40%-50%，PC端已经开始负增长。他强调，至少在三年之内，售车主体还是经销商。

具体到2017年，汽车之家的重点工作有四个方面：融合、提升用户体验、布局城镇渠道、商家营销。具体来说就是通过大数据建立用户画像，做精准化和场景化营销，帮助经销商卖车，去库存；用千人千面技术满足客户个性化需求，搭建4S店与用户间的保障桥梁；借助平安的线下资源扩大县域渠道布局；提供给经销商以金融和数据产品的服务。