就是自重有点儿累。
极客君这几天逛广州车展的时候,一直在思索一个问题:人可以飞吗?
在电影《Birdman》里,Riggan 演出后走火入魔,他一度认为:我就是 birdman,birdman 就是我。傻傻地分不清幻想与现实的直接后果,就是有一天,他毫不犹豫地从窗户边跳了下去,自以为自己终于成为鸟人了,结果却是个杯具。
Riggan 之所以没能成为鸟人,是因为他没有遇到极客君(开个玩笑)~~
这不是开脑洞。偷偷告诉你,其实,人是可以飞行的。如果你有翼装飞行器的话。
翼装飞行很好理解的。当极限运动员穿着类似于翅膀的服装,在天空中「灰来灰去」时,他们就顺利通关为一名「鸟人」。
这项狂拽酷炫 diǎo 炸天的运动,有很多种玩法。不过,你要什么飞翔?穿过高山大河,还是穿过森林湖泊,穿过峡谷瀑布,还是穿过一望无尽的原野?
下图是一个机械臂。别看它的高只有 2.5 米,活动半径只能覆盖 1.8 米,却它可以全角度模拟飞行(飞行夹角15 - 23度)。
体验时需要穿上飞行背心和飞行衣,然后戴上 VR 眼镜。看看这全套武装的样子,你就知道了它有多安全了。
如果你足够细心的话,还能看到飞舞的头发,它来自于这里。
飞行器的底盘
这是一个全感装置集成系统。它能为体验者视觉、听觉、嗅觉、触觉,除此之外,还能散发温度,给人方向感。这是一个很神奇的装置,极客君在体验时,眼前是各种美景,耳边能听到潺潺的流水声,呼啸而过的风声,感受到铺面而来的湿润空气,以及一丝阳光的暖意,还能闻到花香。
这个以假乱真的机器,只用了五分钟,就一下子俘获了极客君的心。有那么一瞬间,极客君以为自己真得在天上飞,那感觉,还是很美妙的。
这真是一款神奇的机器。现在的极客君觉得,偶尔当当鸟人其实也挺好的。
不过用 VR 眼镜体验完飞行后,极客君觉得真是非常不!过!瘾!(每人每次只能体验五分钟) 于是就来到了 AR 专区。令极客君倍感疑惑的是,一群人排成一排,居然在看两辆互相移动的车,期间不时有射灯一闪而过。
极客君注意到,他们戴的是微软最新版的 HoloLens 没错!不过,不就是两辆车嘛?难道还能看得飞起来?如果是那样的话,极客君也来一台好了。如果不够,就来两台。
不过,一进去极客君就发现不对劲了。HoloLens 还是那个 HoloLens,车还是那个车,那还看个毛线呀?!
更诡异的是,极客君的耳边,突然来了几声蜂鸣。紧接着,一名男子开始说话了:「实时预警已经开启……」
大致了解了下才知道,这是一个沉浸式虚拟驾驶体验活动,他们展示的是一个叫 NISSAN i-SAFETY 的智能操作系统,这个操作系统主要有实时预警和智能制动两项功能。
自动预警
实时监控
这不是重点,重点在于 —— 这个智能系统真得很智能。我们平时开车,遇到的不就是撞车、误踩油门、车偏离轨道、变道出现盲区、倒车、疲劳驾驶等情况么,这些问题都能被 NISSAN i-SAFETY 系统检测到了。
更重要的是,这是一台能自动刹车的汽车!你不觉得很酷么?有了它,以后再也不用担心倒车刮花的问题了。并且在关键时候,它也许还能救你一命呢。想到这一点,极客君的内心还有点小激动。
仔细一想,极客君越来越觉得,这不就是我们所说的 1.0 版自动驾驶么?!如果这些基本功能都能实现,那么未来在全自动模式下完成转向、加速和刹车、转速变道、多车辆在城市不同道路及十字路口行驶等愿景,不就指日可待了?
你能想象极客君戴着 Holoens,看得却不是片儿,那种心情吗?而且一看还是俩小(fēn)时(zhōng)。不过,一想那些和极客君一样的老司机上车后,不踩刹车也能停车,极客君就觉得很知足了。
不管怎么说,透过 3D 版的 VR 眼镜,极客君似乎看到了一个近在咫尺的未来,好期待那一天能早点到来呀。
蓝鸟3D车身投影
看到这里,估计很多小伙伴会疑惑了,极客君这一天都干嘛去了呀?其实呢,极客君是受东风日产邀请,去参加他们的车展去了。一开始极客君以为,车展车展,肯定是去看车嘛。去了之后,极客君才发现,这就是一场很有科技范儿的虚拟现实体验会呀,从 3D 投影的蓝鸟造型,到 VR,再到 AR……一个都不放过。。
上文中提到的翼装飞行装置,还有 NISSAN i-SAFETY 系统,都来自东风日产。对了,他们也在研究自动驾驶技术,目前已经研发出了 ProPILOT 自动驾驶技术,这个系统目前适用于单车道驾驶。可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作,算是他们的自动驾驶 1.0 版本。此外,他们还为未来制定了一项「i³计划」,重点是将智能化、科技化进行到底。
写到这里,极客君心里其实也挺疑惑的。这究竟是一场汽车展呢,还是一场虚拟现实体验会呢?极客君的观点是:自从有了虚拟现实后,通过这种沉浸式的体验,我们能更近地体验这些前沿的科技产品。不过虚拟与现实,产业与产业间的界限也更模糊了。
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