新奔奔EV、新逸动EV、新逸动蓝动版，长安汽车三款新能源车型上市

11月18日，长安汽车三款新能源车型——搭载48V混动技术的量产车型新逸动蓝动版，细分市场最长续航里程高品质纯电动车新奔奔EV，高品质、高操控性、高安全性纯电动车新逸动EV于2016广州国际车展正式上市，三款车型的售价分别是：

新逸动蓝动版 8.69万-9.09万

新奔奔EV 15.48万-17.18万

新逸动EV 23.49万-24.99万

新逸动蓝动版

据悉，目前长安汽车是实现48V系统量产的全球第一家企业，新逸动蓝动版是搭载该技术的全球首发车型。新逸动蓝动版是在新逸动平台上开发的又一创新产品，历时30个月，投入近亿元。另外，新逸动蓝动版所搭载的48V系统拥有加速助力、制动能量回收、智能启停三大核心功能。

节能性-降低15%油耗。在Blue Core传统动力系统上搭载48V系统，燃油消耗节省高达15%。其中智能启停节约5%，能量回收节约4%，加速助力节约5%，能量管理节约1%。

动力性-低速段动力可提升15%-25%。发动机最大输出功率92kW，最大扭矩160 N·m；48V电机最大功率11.5kW，48V电机最大扭矩50N·m。48V能量回收加速辅助系统可自动介入提供助力，低速段动力可提升15%-25%。

舒适性-启停感受更高级。启动时间由传统启停的0.8秒减小到0.4秒，启动噪音也随之减少5分贝。

新奔奔EV微型电动车

新奔奔EV是基于新奔奔平台开发的新一代纯电动产品。长安新奔奔EV综合工况续航210公里，最大功率55kw，最大扭矩170nm，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力媲美1.6L排量燃油车，另外30分钟可完成快充。

在配置上，具有1.43平米全景天窗、大尺寸中控显示屏、手机远程遥控、百度Carlife手机映射等设计。

新逸动EV

此次车展上市的新逸动EV在造型、底盘、可靠性等多方面沿袭了新逸动的优势，电机系统方面，搭载高效能永磁无刷电机系统，采用三元锂电池及博世先进CRBS高效能量回收系统，零排放、零污染，静音效果更佳，且百公里花费不到8元,相当于传统动力的八分之一。

同时，新逸动EV配备了全新光电LEC旋钮换挡系统、7英寸显示屏、10.1寸TFT全液晶仪表等。

战略新目标  续航破600KM，累计销售破400万辆

与此同时，长安汽车发布了新能源发展战略：在新能源核心技术掌握上，致力于在2025年实现“6321”的技术目标：

“6”是指纯电动汽车续驶里程达到600公里；

“3”是指实现电动化、智能化、轻量化“三化”深度融合；

“2”是指打造两个纯电动专用平台；

“1”是指实现插电混合动力车型综合油耗1L。

到2025年，长安汽车将自主掌握整车系统集成、“大三电”集成控制等核心技术，持续提升系统设计、仿真分析、部件开发、集成匹配、验证评价五大核心能力。

同时，到2025年，长安汽车将分三个阶段，向市场推出24款全新新能源产品。其中，纯电动产品13款，插电式混合动力产品11款。到2020年，长安新能源汽车累计销量达到60万辆，到2025年，累计销量突破400万辆，实现长安新能源“6543”的市场目标：

“6”是指满足家用、出租租赁、城市物流等六大类市场需求；

“5”是指布局轿车、SUV、MPV、卡车、厢式货车五种形态产品；

“4”是指新能源产品销量占长安汽车总销量的40%；

“3”是指长安新能源产品销量排名行业前三。