LeUI Auto ROM刷机体验报告

跨界的魅力，就在于没有人理解要做什么，更不在乎别人的惊讶。阿里YunOS风生水起，乐视也不甘寂寞，密谋电动车市场。先行的是乐视LeUI Auto，经过无数次等待、刷新，2月3日终于可以体验下载。之前车云菌已经为大家带来预览版的体验，而这次我们通过一个星期多种环境，尤其是车载环境下的试用，将为大家带来更为全面、详尽的报道。

2月1号--2月3号期间，car.letv.com一度显示网页不存在，估计是在为公测做最后的技术准备。等到ROM版终于发布，车云菌才断断续续地下载完几个刷机包。需要提醒的是，首个公测版仅支持三星N5100平板，所以要上手还是有一定的限制。总体来说公测版与之前的内部体验版功能相差无几，总体风格界面简约、人机交互更加注重语音交互。但之前无法体验的如车载应用、车况检测等这次已全面支持测试。

LeUI Auto左侧是固定的1+5方式，其中1代表系统时间，5分别代表：

1. 网络地图（基于高德地图）

2. 影音功能（本地音频/视频、酷我音乐、豆瓣电台、乐视影视）

3. 电话（基于通讯SIM卡）

4. 车况（违章查询/后续OBD设备）

5. 应用（文件管理、设置、浏览器、系统更新）

下面我们分别做一下功能的测评：

网络地图

基于高德V2.3.0版本，可支持分城市离线地图下载；

发现的问题：

1、如果快速返回车辆当前位置，只有一个含方向小车的箭头，不断指示你滑动，滑动，漫长的滑动，这点有点不人性化；

2、地图在截屏时或按HOME键时，都会跳到北京天安门，然后又跳回来，让我们去游览一下？

3、基于地图的版本等未作体现，按照我的理解，这种地图没有体现地图出版号，是否属于非法还是笔者孤陋寡闻，暂时算一问题；

4、考虑车主还没有到位，真正车载使用，字体仍沿用手机、Pad字体，应该再次优化；

5、这些离线数据包为何这么小？北京才39M？是否免费就提供标准版数据？还是专业版数据？值得考究，我看了一下手机端北京高德数据显示的是111.65MB，差异还是很明显的；

6、既然是auto版本，地图考虑开车时候，如何确保语音识别的准确性？静态下WiFi环境下笔者搜索也感到困难，毕竟全国搜的话搜了几次搜不准，如果搜周边的加油站还算准确；

7、高德地图如何体现车厂、4S店个性化需求，周边的大众4S店，这个公共版还没有涉足；

8、车随路转或北向上、模拟导航等都取消掉了，对于车主表示不好使用；

9、卫星信号状态缺失，车主真正使用的时候不知道到底有没有真正定位；

影音功能

总体风格采用了Win8的磁片式，大气，色彩搭配好。就是最右边的LETV影视最好多显示一些，目前的设计比较隐蔽，估计很多人看不见也就不会向右滑动。

1、本地视频

播放的格式不敢恭维，读了几个测试的，播放mpg视频文件显示斜纹花屏，另外mkv、wmv不能支持,试了几个mkv也都不支持。

结论：不支持mpg、mkv、wmv格式，可以支持mp4、avi两种格式。Avi格式1080P支持不错，结合三星自身的屏幕显示效果，赞一下。

2、本地音频

播放能显示artwork（专辑图片），但不支持lrc歌词文件，也不能滚动起来。

3、酷我音乐和豆瓣电台

使用第三方APP，此处还是和手机一种感觉，既然为车载做，为何界面里面不重新优化一个for auto呢？那个大大的界面，空荡荡，字体能搞大点吗？

4、乐视影视

充分发挥LeTV的专业优势，拥有庞大的视频库，费用也大体差不多，12个月490元（原价720元），1个月49元。如果网络流量不要钱，相信还是有很多人愿意为之付费的。

其实车上看视频，笔者一下，有三种可能性：男性看新闻、体育，电影，女性看电视剧，儿童看动画。进入乐视影视后左边的布局没有说明，但猜测也是基于这样的分类。

乐视针对动画，搞了一个创新，卡通明星，界面挺融合的。

电话功能

电话功能必须有SIM卡才能实现，可惜测评菌被移动LTE免费升级换卡冲昏了头脑，手头上没有3G的SIM卡了，所以这个没有体验。不过根据了解，这个功能和我们常见的蓝牙电话无异，可以把手机上的通讯录导到系统中，直接拨打电话。

车况

目前车况仅有一个违章查询，调用的搜狐违章，没有太多亮点。

另外一个界面——更多功能需要在绑定OBD设备后才能开启，点击立即绑定后，但系统显示仅支持速锐得iEST527型号OBD插件，因为手头没有这一款，所以车况的体验暂时只能作罢。如果提供了，大概才能实现所谓的“空调冷一点”“关上天窗”。

应用

第一期推出的只有4个应用，其中真正的APP只有第三个浏览器，其他的几个都跟系统相关。

这种语音识别，笔者认为，用户喊了几次也没有反应的话，还不如按下开关，识别率是普及的关键。

1、文件管理

没有插入U盘的情况下，界面显示SD卡和本机内存（9.9G），可以支持显示已用容量和总体容量。插入U盘后，则显示三个文件，但没有U盘的图标和中文字体显示。

这个U盘如果想识别，就必须使用一条OTG线，具体OTG线什么样子？给各位看看我的。

2、设置

浏览器有一个致命问题，连接一个带输入框的WiFi后，弹出用户名和密码，马上浏览器崩溃，显示“呀呀呀，浏览器崩溃啦”，只能连接不带输入框的WiFi热点。

3、系统更新

下面还预留了四个位置，可以通过连接至电脑或直接从浏览器下载APK安装；

程序支持删除，但唯一缺点就是不支持移动更改图标位置；

百度安装后直接把系统更新赶到第二行，“系统更新”建议还是尽量位置固定。

其他方面感悟：

1、语音识别方面：识别率静态下还可以，操作一字一句的普通话，还能识别，但中国多音字如何解决，是各个厂家能否快速普及的关键。

2、无线投射：这个功能大体就是基于DLNA或MIRACAST？车云菌没有LeTV，所以暂时没有试验一下，继续还要关注；

3、基于位置的疑惑：今天明明在这个地方，为何定位我的位置在另外一个城市？

4、朋友基于地图实时显示的功能：孤独的一个人升级，没有找到周边的朋友。

5、很多内容基于网络实现，如果没有网络，或网络费用很难落地，LeUI Auto如何体现价值？简单的说，三星N5100可以实现高德地图APP、酷我音乐、豆瓣电台、语音控制、乐视视频、基于SIM卡的电话、违章查询、浏览器，OBD等跟车辆有关的还没有出来，如果只是界面的不同，能否吸引消费者？是否就是三星的Drivelink?

6、手势识别没有体验到，不知道如何使用。

7、设备目前只能支持三星的N5100，后续考虑的是终端平板？平台是否还是Android系统？手机以APP形式出现？车载Android设备刷新这个系统，如果没有更多的黏性，消费者认为他就是一个APP，增值点没有看到，也没有看懂。

8、界面整体上按钮渲染还是做了一些文章，吸引消费者快速使用。

9、我自己连接了一条OTG线，可以支持鼠标等控制，这点没有取消掉。

10、官方沟通群加不进去，有何功能？全靠消费者自己去摸索？这也是一种模式，但适当的交互和互动，才是这个国产系统真正提升的最大契机。

11、安装第三方APP后，因为是第三方，字体还是PAD版，车上比较偏小。

车云小结：

乐视进军汽车领域，LeUI Auto第一步。从整个策略来看，乐视用其擅长的互联网炒作手段。从整个体验来看，LeUI Auto实现的只是车机中的娱乐、导航功能，并无太大的特别之处，这可能是与乐视超级汽车尚未诞生有着莫大的关系。目前的LeUI Auto尚处于公测阶段，要做的事情还有很多很多，离乐视超级汽车的距离就更远了。