【一周动态】一汽奥迪“独立”，JEEP落户长沙，Fisker又传新买家

万向集团联合报价2千万美元收购菲斯科

中国万向集团和通用前高管鲍勃·卢茨领导的VL汽车公司联合收购菲斯科电动车，报价仅为2,000万美元。而2011年菲斯科发布旗舰产品卡玛电动跑车时业界估值其资本总值接近20亿美元。

北汽SUV，有意落户镇江

消息人士透露，北汽SUV项目将落户镇江，而最新款的混合动力全尺寸SUV北汽B90在镇江生产。据上述人士透露，目前该项目地点已经初步选在镇江市丹徒区，项目规模为年产30万辆。

一汽奥迪“独立”或落定，奥迪增持遭搁置

据悉，今年8月一汽奥迪销售公司或将以一汽-大众全资子公司的方式呈现，与一汽-大众销售有限责任公司同级并行。在一汽-大众的框架下成立一汽奥迪销售公司，是动作最小、现阶段最为可行的解决方案。通过此举，奥迪开始尝试提升在中国市场的话语权。

JEEP国产项目落户长沙借道广菲，或6月签约

JEEP国产事宜最新进展：湖南长沙经济开发区相关负责人透露，JEEP国产项目将正式落户湖南长沙经济开发区，借助广汽菲亚特汽车有限公司的工厂率先实现国产，将有望在今年6月份举办的湖南（香港）投资贸易洽谈周上正式签约。

英菲尼迪将基于聆风，打造新豪华电动车

据英国媒体报道，日产旗下豪华品牌英菲尼迪将以日产聆风纯电动车为蓝本，采用感应充电技术，打造一款豪华电动车。新款英菲尼迪电动车将采用和聆风完全不同的内外饰，并将采用感应充电技术，无需线缆即可充电。

纯电动汽车进入汽车租赁市场，2小时49元

首批15辆纯电动汽车昨天在清华科技园“上市”，进入汽车租赁市场，租金比较低廉。由北京市科委牵头的这项“电动北京伙伴计划”今年将大举扩张，年内推动2000辆电动车上市提供租售，并在全市建设3000多个充电电桩。

中国汽车利润95%被合资企业赚走

中国社科院经济研究所上午发布的《2013年产业蓝皮书》提出，中国虽已成为汽车生产和消费大国，但在全球产业链的分工中主要处于组装环节和零部件制造环节，2011年中国自主品牌乘用车的企业利润，95%以上被合资企业赚走。

北汽三款纯电动车今年将批量销售，面向私人

据新京报，根据规划，今年北汽共有E150EV、威旺306纯电动客车（货车）、绅宝EV三款纯电动车型实现批量销售。今年北汽将至少有5000辆电动车上路，在为公交、环卫、出租车提供超过1000辆新能源车的基础上，还将面向市民销售超过3000辆纯电动车。

第三代佳乐上市，高智能便利技术突出

进口起亚总经理尹泽镐表示：第三代佳乐的是起亚汽车倾注了多年心血的战略型车型，其不单在设计方面展现出跨时代的前沿突破，而且还充分演绎了当前最尖端的高智能便利技术。

本田决定与迈凯轮合作重返F1赛场，本田社长“要虚心学习车体构造”

本田决定与英国迈凯轮（McLaren）合作，从2015年起参加F1比赛。双方将以“McLaren Honda”的名称合作，本田负责开发、制造和供应发动机及能量再生系统，迈凯轮则负责车体的开发制造和车队运营http://t.cn/zHwARFG

Tesla 渠道的大麻烦：美国汽车经销商组织

Tesla被冠名为汽车业的苹果，打造了一种全新的汽车设计、制造思路，用科技的思维重塑汽车，就像苹果用iPhone重塑手机一样。然而和苹果不一样的是，Tesla直营店模式引起美国汽车经销商组织的不满，他们对Tesla进行法律上的穷追猛打。http://t.cn/zHw733w

现代汽车将在重庆建厂

据理财周报，近日，现代汽车副董事长薛荣兴向媒体表示，公司正考虑在中国建第四座工厂，中国西部是新工厂候选的兴建地址。而据最新消息，薛荣兴所指的第四工厂目标所在地即是我国的西南重镇——重庆。知情人士称：“目前重庆方面与北京现代的整车项目商谈已进入实质性阶段。”