Life360联合Zendrive推出驾驶员保护功能，自动检测事故并通知救援

一款基于家庭成员位置服务的社交应用Life360，与驾驶安全和分析应用Zendrive合作推出了驾驶员安全功能，所有用户均可免费享受这一服务。

这个名为“驾驶员保护（Driver Protect）”的功能在用户手机检测到有车祸发生时，便会立即通知家庭成员、快速反应团队以及相关职能部门。

Zendrive首席执行官Jonathan Matus在接受媒体采访时表示，“在紧急情况下，这项功能与其它求助服务的差异在于，前者可能只用5分钟，而后者需要15分钟——为用户节省10分钟宝贵时间”。 

今年五月，该功能的beta版在已经在五万用户中进行了测试，其工作模式类似通用汽车的安吉星，但主要有下面两点不同：

• 1. Zendrive独有的技术能够利用智能手机中常见的重力加速计和陀螺仪功能，自动检测和判别是否有交通碰撞事故发生。当应用检测到有车祸发生时，快速响应团队会立即呼叫相应的驾驶员；

• 2. 由于该应用是基于手机的，所以即使不是通用汽车的客户，任何安装该应用的手机用户都可以使用它。

基于Zendrive的技术，Driver Protect功能同时允许父母在未成年子女每次驾车后查看驾驶记录报告。而这项Zendrive与Life360合作，为“驾驶员保护（Driver Protect）”功能中的快速响应服务收取每月7.99美元的费用。

但是根据Life360联合创始人兼总裁Alex Haro的说法，双方合作更重要的商机来自于，两家公司能够利用获取的数据为UBI保险建立一个更为主流的商业模式。

也就是说，两家公司可以利用百万英里以上的驾驶数据帮助保险公司决定如何根据人们的驾驶里程、驾驶习惯向收取保险费用。目前，按英里计费的保险公司如Metromile在这一领域仍涉猎有限。

基于UBI的车险模式在自动驾驶时代到来后早晚会占据一席之地，因为现在的车险模式基于驾驶员有多大的可能会发生车祸或者声称他们遇到事故并提出索赔。当车辆驾驶不主要由人工操作时，这种模式就不太适用了。

像Zendrive和Life360这种公司拥有越多的基于驾驶行为的数据，他们就越能精确地估算车险费率并依此定价。他们之间的合作伙伴关系也让Zendrive有机会实现利用其数据为开发自动驾驶技术的公司提供服务的长远目标。

Zendriver已从BMW i 风险投资，Fontinalis Partners，Sherpa及First Round等投资公司获得总计1500万美元资金。Zendrive同时宣布他们已经收集和分析了商业车队合作伙伴提供的10亿英里的驾驶数据。

相比较而言，特斯拉目前收集了2.22亿英里Autopilot模式的驾驶数据，谷歌已获得20亿英里的无人驾驶的路试经验。 但是，需要重点指出：一个公司获得的人工驾驶、半自动驾驶和完全自动驾驶/无人驾驶的这三类数据和信息是非常不同的。

但Haro仍希望他们获取的数据能快速增加。他说：“在发布这项新功能之前，我们已经看到我们的用户每月大概驾驶35亿英里，所以现在我们可以让Driver Protect这项酷炫的新功能在更大的用户范围内得到应用。”