介于摩托车和汽车之间，这个设计师的脑洞要多大有多大

随着人们对交通拥挤和汽车碳排放的抱怨越来越多，不少设计师都把目光放在了设计更好的未来交通工具上。

加拿大工程师 Charles Bombardier 最近就设计了一款电动摩托车，试图更经济地解决通勤问题。Charles 目前供职于自己的家族公司 Bombardier Inc，除了做工程设计和发明，还进行风险投资。

Bombardier Inc 由他的爷爷、雪地摩托的发明者 Joseph-Armand Bombardier 创办，目前是世界 500 强，主业为制造地域性客机、商务喷气飞机等大型交通运输工具。

Charles Bombardier | 来自 areotime

Charles 这次设计的概念车叫做 Cyclotron，名字直译过来就是“回旋加速器”。它的外形看起来像摩托车，只不过多了两个盖子。内部空间可以容纳两个人面对面乘坐，可调节的座椅也会保证乘坐者有足够的腿部空间。

虽然只有两个轮子，但自带的陀螺仪系统会保证 Cyclotron 的稳定，完全停止时也不需要人伸出脚来辅助它。它也无需驾驶，只要告诉系统计划的行程，车就会自己开到目的地。因为前后两个方向都有驱动，两侧像翅膀一样的门也都可以打开，所以无论从左侧还是右侧下车，都比较灵活。

两侧车门打开就像昆虫的翅膀 | 来自 dailymail

在冬季，系统会依据条件向两个轮子输送牵引力，以保持前行，或只由一个轮子牵引，以储存能量。每辆 Cyclotron 都可以无线充电，在实际使用中，也将逐渐完善与附近的车辆相互充电的功能。

Cyclotron 目前还只是款概念车，但 Charles 表示，因为它体积更小，在保证通勤的前提下，可以节省用能，也有助于缓解交通拥堵，因此未来可以作为个人交通工具，或被纳入共享交通系统，被一些像蒙特利尔的 TEO 这样的绿色出租车运营商购买使用。

之后，Cyclotron 可能还会开发出可以根据季节调节的轮胎，以及其他更个性化的功能：比如可以制冷或制热的座椅，可调节气候的座舱，环绕立体音，或者隔音系统等等。

但这款设计对 Charles 来说，实在称不上特别。他在 2013 年创建了自己的网站，后来这成为他与其他工业设计师合作的平台。现在，他们已经合作推出了 200 多款概念设计，其中有一些作品的脑洞非常大。

比如，一款无人驾驶的灵车 Korbiyor，特点是可以调节制冷透明棺材的高低程度，并配有多媒体投影仪和环绕立体声：

变形汽车 Jacknife，开动时轮子是伸展的，停车时为了节省空间会缩回来：

能够实现 20 分钟飞行的风扇飞行器 Solexa，说是可以用来城市观光：

以及一个森林巡视飞碟 Firesound，可以用低频声波扑灭小火，大火时会对管理员发送预警：