雪铁龙发布Cxperience概念车，打造旗下高端车雏形

雪铁龙发布了Cxperience概念车的官图，它的面世暗示着雪铁龙正为其大型车打造全新高端造型。雪铁龙也在一份声明中表示，这款概念车显示出雪铁龙进军高端市场的决心。Cxperience这个名字加上外部造型，传承了1974年到1991年间经典版CX行政轿车。概念车外观灵感来自高科技，内饰灵感则来自家居和旅行。

Cxperience概念车为溜背式的造型，雪铁龙将其归为两厢车。Cxperience概念车长4850mm，宽2000mm, 因车顶很低，高度只有1370mm。该车将搭载雪铁龙品牌全新的Advanced Comfort悬挂技术，以取代目前的液压气动悬挂。液压悬挂是雪铁龙DS品牌初期的主要配置，据说因考虑到降低成本而放弃使用。

概念车设计搭载一套插电式油电混合系统，由汽油发动机提供150-200马力的动力，再加上安装在后轴的80kW的电动机，与汽油机共同工作能提供高达300马力的动力。纯电模式下最远可以行驶60公里。

车内有一块19寸的长方形屏幕，可分成三块独立的区域，并且驾驶员和乘客都可以操作。一旦手机桌面与汽车连接，通过手机可以控制车内温度，可以为汽车点火熄火以及一些其它功能。后排乘客能够通过一块可移动的触摸板，来调整座椅和车内温度，并能和前排控制台共享多媒体信息。

另外，概念车上还配备了流行的全景影像，车辆不再配备实体后视镜，车身两侧的外后视镜以及内后视镜都会由高清摄像头代替。据称，这一套流媒体系统未来也将会率先搭载在全新雪铁龙C3上。

Cxperience计划在9月29日的巴黎车展上发布。作为大众帕萨特和福特蒙迪欧的竞争对手，雪铁龙过时的C5车型销量并不理想，根据JATO Dynamics市场分析员表示，上半年雪铁龙C5在欧洲的销量下降了27%，而市场上中级车总体销量为347,841辆，同比增长了5.5%。不过对于概念车是否是雪铁龙C5中级车的换代升级车型，雪铁龙发言人并未给出评论。

（本文是车云「翻译官成长计划」作品，原文来自Automotive News，编译/Milton）