徐和谊：电动车安全已成核心矛盾，北汽有三点应对之道

车云按：8月21日，以“安全保障创新引领”为主题的中国电动汽车百人会夏季论坛在郑州召开。论坛期间，北汽集团董事长徐和谊表示，作为市场爆发式增长后逐渐进入平台期时的核心矛盾，电动汽车的安全问题越来越被重视，而北汽的解决之道主要包括三个要素。

徐和谊   北京汽车集团有限公司党委书记、董事长

新能源安全：部分是技术问题，更多是行业规范问题

徐和谊谈到，新能源汽车市场发展太快，行业法规建设相对滞后，安全法规不够健全，相关标准缺失，再加上消费者安全意识不足，充电桩等领域的从业者专业性缺乏等等，共同导致了一些安全问题的出现。

此外，安全问题还是消费者关注的基础痛点。徐和谊称，新能源推广几年来，市场上对安全的质疑之声始终不断，说明广大消费者除了里程焦虑，还普遍存在着安全焦虑，这种安全焦虑虽然只是心理层面的顾虑，但它又实实在在地影响着消费者对于新能源汽车的选择。例如，着一把火就可能会毁了一个行业，在网络时代这种心理传导完全可能发生。所以对安全问题绝不能有丝毫的侥幸心理，必须将安全问题作为头等大事来抓。

之于安全问题，北汽的三点解决之道

徐和谊还表示，对于电动汽车安全暴露出来的这些问题，北汽集团给出的解决之道主要包括三点内容：

• 一是在产品开发上加强安全功能设计，从源头上提升安全性。从产品的开发设计阶段起，北汽集团就在整车控制、动力电池、高压安全等方面设立较高设计标准，从而达到源头上的安全；

• 二是在生产制造上狠抓产品测试验证，以高质量产品确保安全。北汽新能源生产的每一款产品，除了要通过传统车都要经过的质量验证外，还要对电池、电控系统进行严苛的测试与验证；

• 三是加强售后服务与培训，让新能源车用户买得放心，用得安心。为了给新能源汽车客户全方位的安全保障，北汽新能源公司建立了i-Link智能网联系统，为每一位车主配备“智惠管家”纯电动汽车服务体系，包含车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容。

徐和谊认为，时至今日汽车产业界投入无人驾驶汽车、智能网联汽车的研究，很大一部分原因，仍然是希望从主动防范的角度给汽车安全带来保障。新能源汽车作为面向未来的产品，在安全领域必将经过层层打磨和不断改变，而这些本身也是促使新能源技术不断向前的基础动力。