百度战略投资Uber，仅仅是为了打车市场么？

消息显示百度战略投资国际打车软件Uber，相关发布会将会在本月17日举行，届时百度李彦宏和Uber CEO卡兰尼克将会联袂出席发布会。如果消息属实，那么百度战略投资Uber，真的仅仅是冲着打车市场而去吗？对于Uber来说，引入百度作为战略投资者，又能获得什么？

对于打车软件，各位最熟悉的莫过于滴滴打车和快的打车了，这是因为两者在今年年初的补贴大战，让打车软件迅速为人所知并接受和使用。那场补贴大战，双方耗资20亿元人民币左右。

曾经有一位创业者对车云菌说，上一个创业项目就是打车软件，也曾经参与到补贴大战中，但是，由于缺乏明确的盈利模式，不堪补贴重负而无奈退出打车市场，转投代驾市场。

随着竞争对手的相继退出，滴滴打车与快的打车，确立了在中国打车市场的两大寡头地位。可以说，滴滴打车与快的打车用庞大的财力形成了行业壁垒。滴滴打通的是微信支付，而快的则是支付宝支付，两者的战争，其实就是腾讯与阿里的移动支付之战。经此一役，微信支付和支付宝确立了在移动支付领域的地位，百度钱包则显得落后了。

作为打车软件的鼻祖，Uber在中国的发展不尽如意。当Uber融资12亿美元并宣布重点投资亚太地区市场的时候，车云菌就指出，Uber要重点投资中国市场，并在中国拉拢一个合作伙伴。百度战略投资Uber，无疑印证车云菌的判断。

滴滴打车和快的打车，通过一场补贴大战积累了庞大的用户量，并相继推出“专车”服务，进军中高端用车市场。而Uber进入中国以后，除了沿袭原有的打车模式，也推出了接地气的拼车服务，开始了多元化经营。

Uber和百度形成战略合作，这个结合体的财力同样不容小觑，极有可能重走补贴模式。可以想象一下，当本月17日百度宣布战略投资Uber，用车市场新一轮的战争将拉开帷幕，百度志在通过这样的战争，抢夺移动支付市场乃至背后的互联网金融用户。至于Uber，将通过与百度的合作，获得相关的资源支持，在用车市场一展拳脚，与中国本土的竞争对手展开贴身肉搏。

可别忘了，滴滴也是刚刚宣布完成超过7亿美元的融资，至于快的，相信也在加快融资的步伐，长期来看，最大受益者是打车软件背后的移动支付品牌，但在培育市场的过程中，消费者也是其中的受益方。

嗯，小伙伴们，赶快收红包、抢补贴咯！