上市前遭举报：一嗨租车否认资料造假并紧急增补文件

本文来源：网易科技 新浪科技

一嗨租车针对“IPO资料造假”举报事件做出回应，并紧急向美国证券交易委员会（SEC）提交增补文件，而原计划在周五进行的IPO也被推迟到当地时间11月17日进行。

一嗨租车所提交的增补文件主要有以下5个部分组成：

1、一嗨租车的承销商将能在承销折扣之外获得补偿。

2、2014年11月12日，一嗨租车所聘请的独立审计机构普华永道收到了一份发自非一嗨员工的举报信件，该信件从两个方面对一嗨租车进行了指控，第一点是一嗨的部分车辆已经不适合对外租赁，并且这些车辆的“剩余价值（residual value）”被一嗨刻意夸大；第二点则是一嗨刻意夸大了车队的规模，将一些已经丢失的车辆也计入到车队之内。

一嗨租车表示，这份指控信件与普华永道和承销商在今年10月份收到的举报信息基本一致。同时还指出，一嗨租车已经聘请了OMM（可能是一家律师事务所）对这些指控进行了调查，调查结果显示以上指控是没有任何法律依据的。

3、对于这起举报事件，一嗨租车目前正在进行调查。一嗨租车怀疑该举报事件可能与公司机密信息被盗或员工接受采访时泄密有关，该公司还打算向有关部门汇报此次事件。

4、以上举报信件的作者有可能会在公开的网络论坛中公布他们手中所持有的信息，同时也有可能会向媒体发送指控一嗨的信息，这些行为可能会对一嗨公司的业务和名誉造成重大负面影响，同时还有可能会影响到一嗨的股价。

如果发生上述情况，可能会有投资者会向一嗨租车发起集体诉讼，即便上述指控是毫无依据的，这不仅会对一嗨的名誉和业务造成损害，还将会影响到公司的日常运营。一嗨租车表示尽管无法保证与此事有关的诉讼一定会被法院驳回，但公司将会承担可能产生的诉讼费用并履行相关的赔偿义务。一嗨租车可能会因此而支付大量赔偿和诉讼费用，而这些费用也将有可能会对公司的业务、名誉和现金流产生重大的不利影响。

5、一嗨租车同意将会报销部分承销商的自付费用，总计不超过其总发行所得款项的1%。

据报道，一嗨租车本次IPO计划以每股12-14美元发行1000万股ADS(美国存托股票)，融资1.8亿-2亿美元，摊薄后的市值为7.2亿-8.3亿美元。

今年三季度，一嗨租车实现净营收2.201亿元人民币，去年同期为1.483亿元人民币。营收增加主要源自汽车出租业务和汽车服务业务的增长。净亏损为2690万元人民币，去年同期为3870万元人民币。亏损减少主要因为在总净营收大幅增长的同时，运营支出则保持了较低幅度的增长。

早前消息：2014年10月，一嗨租车的独立注册会计公司普华永道中天会计师事务所从一名或多名不明身份者那里收到了一封信函，不明身份者自称是一嗨租车的公司职员，并指称公司在招股书中虚报了财务和信息和关键运营指标。此外，承销商也收到了一封类似的信函。信函的作者称其通过非公开渠道获得了有关一嗨租车的信息。

附举报信的内容：

今向各监管机构及中介机构实名举报一嗨租车在准备上市过程中业务和财务的作假行为。一嗨租车通过向中介机构和投资者提供虚假数据，隐瞒车队和资产具体情况如下：

1. 公司向中介机构提供的车辆价值、车辆状态的信息有重大隐瞒及误导。公司有大量的车辆处于停运和废弃状态， 这些车辆由于车龄过长，车况很差，已经无法运营，早已经退出运营车队。

但是，由于这些车辆的账面价值远远高于实际价值，又无法销售(这些车辆的实际价值已经非常之低，如果降价销售，将会出现财务的巨大亏损)，公司刻意向中介机构隐瞒了这个重大事实，并在招股书中把这些车辆计入运营车队并赋予虚高的车辆残值。本人经过一年多的持续调查，发现这些车辆长期停放在各个偏远地方的闲置停车场，绝大多数已经超过一年以上。

本人对部分停放车辆进行了拍照，现向监管机构提供相关信息：

(1).车辆清单；(2). 车辆照片；(3). 停放停车场的详细地址。从这些照片不难看出，这些停车场久未使用，车辆有的杂草丛生，有的破损严重，明显废弃已久。在此，我特意提醒有关机构，为保证尽职调查的准确性，各机构应严格管理下属人员，就上述信息对公司采取严格保密措施，并尽快前往附件3所列的停车场实地查验。

此外，公司的信息系统留存有所车辆的历史GPS轨迹，并可以实时查询。监管机构可以通过逐台查验这些车辆在不同时间节点的GPS状态及轨迹，并对照公司向中介机构提供的这些车辆在相应时间节点的状态清单、资产残值和订单状况，就可以清楚了解真相。此类问题车辆多达近3000台，以上信息只是冰山一角，相关机构应进行更为全面的排查。

2. 公司实际丢失的车辆远不止招股书中所披露的数据。公司有大批车辆已经处于无法取回状态，这些车辆中，绝大多数丢失已经超过1年以上，根本无法找回。附件4所列车辆是截至2014年10月，部分丢失车辆的清单。相关机构只要通过逐台盘点附件4所列清单的车辆实物，即可发现车辆是否存在。

除此之外，公司还有更多的丢失车辆，相关机构可通过下述办法进行更为全面的排查：

a. 通过公司实时GPS系统(注：不是公司提供的非实时系统或报表资料)，实际查验公司提交给中介机构的资产清单中的所有车辆在当前的GPS状态；

b. 如不能发现车辆GPS信号，各机构可再对这些车辆进行实物盘点，即可发现车辆是否存在；

c. 查验这些不存在的车辆的最后一次GPS轨迹时间，即可发现车辆的实际丢失时间。

为避免这些造假企业严重影响中国上市公司声誉，同时，避免獐子岛和东南融通等丑闻给投资人带来的巨大伤害，本人还将进行持续调查，并会在一嗨公司上市后，通过各种合法渠道(包括各相关政府部门、监管机构、中介机构及媒体等)，适时公布调查结果。

在我即将递交本举报信的时候，我注意到，公司在11月10日对招股书中的车队信息临时作出了重大调整。众所周知，车队规模是租车公司最重要的运营及财务指标。公司11月10日修改了对车队的定义，修改前后的的车队定义相差甚远。定义修改后，公司只提供了期间末的总车辆数，并表明其中包括了已在会计上被核销的和已丢失但未被核销的车辆。丢失的车辆数是非常重要的数据，但公司却刻意未提供已丢失的具体车辆数。而且，对于真正在运营的车辆，公司披露的所谓“期间平均可用车辆数”，也明显是掺假后虚高的。在公司即将定价前夕，公司做出如此重大调整，更是验证了我上述的举报内容。

希望监管机构及中介机构要本着对投资者负责的态度，逐一对我上述的举报内容进行认真仔细的调查。

上海1号停车场：上海宝山区蕴川立交桥东980米(沿泰和路)

重庆1号停车场：重庆渝北区金石大道柏杨沟停车场(天友乳业后面)

小结：一嗨租车想成为阿里巴巴赴美IPO后第一家在美国上市的中国公司，就看能否迈过眼前这道坎了。