缤智空降,“高”售价能否HACK“小”市场?

  • 2014/10/27
  • 车云网

四年前歌诗图以39 88万起售价亮相,却最终在市场以最高超过8万的力度大幅降价。广本在缤智上的定价策略再一次被市场质疑。

为了迎接旗下首款SUV车型,广本在缤智车型的上市发布会上可谓下足功夫。上海东方体育中心俨然化身为一个大秀场。广本为这场发布会定下基调:“HACK THE CITY”,人气好声音学员加盟、服装设计师与雕塑家压阵、创意集市、后现代艺术展,逼格极高。

不过,发布会的核心依旧是价格公布。而当载着缤智售价的飞行器平稳空降在秀场中央,广汽本田执行副总经理郁俊报出12.88、13.88、18.98等几个数字时,不少现场媒体开始小声嘀咕,认为这个售价偏高了。在车云菌的朋友圈内,一位知名评论员甚至公开质疑广本对中国市场的理解方式。

在四年前歌诗图以39.88万的起售价亮相,却最终在市场落地时以最高超过8万的力度大幅降价后,广本在缤智上的定价策略再一次被市场质疑。这一次,广本作何考虑?

缤智空降,“高”售价如何HACK“小”市场?

别拿缤智和小型SUV比价?

就在缤智12.88-18.98万元的售价公布前6天,北京现代ix25刚刚上市,售价区间为11.98万元-17.98万元,而和缤智上市几乎同一个时间点,同样定位小型SUV的海马S5在深圳上市,1.5T版售价10.68-12.38万元。

且不论自主品牌S5的售价,北京现代ix25的定价体系却实实在在的反映了国内消费者对于小型SUV的价格体系的认知区间,创酷11.99-15.99万、翼博9.48-12.78万、2008售9.47万-13.17万,几款主要竞品的售价可以说相比缤智都有所优势。因此,当缤智以至少高出竞争对手1万的起步价亮相时,媒体和消费者表示惊讶就不足为奇了。

不过,车云菌从广本销售部相关人士处获悉,业内将缤智的竞品定位于目前市面上的几款小型SUV,分析本身就是不全面的。在他看来,相对业界所述的竞品而言,缤智在尺寸和动力系统上都有明显优势,应该定位为一种跨级的产品形态。

从车身尺寸上看,缤智轴距为2610mm,相比ix25的2590mm,创酷的2555mm,翼博的2530mm都有优势。另外,缤智2610mm的轴距甚至可以与逍客的2630mm有的一拼,与CRV的2620mm更是差距只有10mm。值得注意的是,进口途观在国产加长前,轴距也只有2604mm。

而在动力配置上,缤智拥有1.8L和1.5L两款发动机选择。其中, 1.8L发动机与创酷的1.4T、2008的1.6L、翼搏的1.5L发动机相比,排量更大,数据上甚至接近于逍客的2.0L发动机。

因此,总体而言,他认为将缤智的竞品单纯定位在小型SUV区间也许并不合理。而从广本为缤智打造的发布会流程看,整场对“小型SUV”几个字只字未提,车型定位策略可见一斑。

电商开路,营销加瓦

除了产品本身之外,从另一种层面解读,渠道和营销上的创新也是缤智敢于“喊高价”的原因。

发布会现场,广汽本田总经理水野泰秀表示,自9月10日缤智发布预售价并在天猫平台启动预售订车后,截至目前已获得超过8000台的订单。在经历一年的酝酿与发展后,各大厂家对汽车电商的认识都有进一步深入,而选择在天猫上进行首发预售,与缤智目标消费人群重叠的年轻消费群体,是广本最为看重的。

车云菌从上述销售部人士处获悉,未来广本还会加强电商渠道的运营,并且不排除在即将到来的天猫双11购物节给消费者带来惊喜。

除了启动全新的电商平台之外,广本还采用了不同的营销方式。

发布会上,广本宣布启动“中国先锋艺术项目”,试图将缤智与先锋艺术的时尚创意调性结合,两台有先锋画家涂绘的车型“愤怒犀牛”和“温柔海豚”同步亮相。另外,广本为缤智打造的“缤智地标行动”也在全国同步开始,各大城市的CBD、中心商圈都将出现缤智的身影。种种活动的都明显的指向一个目标,广本将缤智的消费人群圈定为具有潮流气质的年轻人。

总体而言,2014年广本在歌诗图车型上尝试了跨界之旅,在第三代飞度上尝试了与《中国好声音》的植入式合作,而在缤智上,通过视觉营销+艺术营销+圈层营销的方式,广本在营销层面将自身的品牌调性注入了更加年轻活力的元素。

车云小结

发布会现场,水野泰秀难掩激动,“缤智进入中国,意味着广本进入了SUV时代”。

这一刻,对于广本来说等待了太久。眼看中国市场的SUV红利逐步上升,各大品牌纷纷上马SUV产品且赚得盘满钵满,东本更是凭借一款CR-V始终保持销量长红,广本则苦于巧妇难为无米之炊。此次缤智的到来,终于让其在SUV上可以一做文章。从已经在日本上市的缤智(VEZEL)来看,自上市以来一直稳居日本SUV销量排行第一,并且月销量过万。

据中汽协最新销售数据显示,9月份乘用车同比增速为6.4%,而SUV为25.8%,增速依然强劲。广本副总经理兼销售本部部长郑衡在接受媒体采访时曾表示,未来缤智的销售目标为1万辆/月。而按照广本执行副总经理郁俊的话说,缤智将成为国内紧凑级SUV细分市场的“破局者”。

不过,售价问题依旧不可小觑。在汽车之家的论坛中,依旧有众多消费者对缤智售价的诚意表示质疑,并且认为优惠1万-1.5万的价格才比较合理。缤智能否用“高”售价HACK“小”市场,值得期待。

更多评论 收起评论

我要说

欢迎您!

退出